Багатостраждальний автобусний маршрут №33 знову обслуговуватиме Житомирське ТТУ
Автор світлини - Даня Гайдай, 23 липня 2022 р.
З 6 березня 2026 року на автобусному маршруті №33 «Корабельна — Селецька» вкотре змінився перевізник. У зв’язку із завершенням строку дії тимчасового договору з ПП «Шеріфф», обслуговування маршруту знову передали КП «ЖТТУ». Ймовірно, це рішення також має тимчасовий характер.
Зауважимо, що станом на 20 лютого 2026 року жоден перевізник не забажав обслуговувати маршрут №33. Тому управління транспорту і зв’язку міської ради оголосило повторний конкурс на визначення перевізника. Документи для участі можна подати до 10 березня включно.
Наразі на маршруті №33 працює 4 автобуси, хоча згідно з графіками їх, як і раніше, мало б бути 6. Ймовірною причиною є нестача технічно справних автобусів у комунального перевізника. Через це частина рейсів не виконується, а інтервал руху на маршруті фактично становить від 17 до 35 хвилин.
Скріншот маршруту №33 з онлайн моніторингу вранці 6 березня
Разом із тим можна припустити, що автобуси були перерозподілені з інших маршрутів, які обслуговує Житомирське ТТУ. Зокрема, з маршрутів №1 «Захисників України — Космонавтів» та №44 «Міське кладовище — Бориса Тена». Таким чином на маршруті №1 зараз працює 5 автобусів із 8, а на маршруті №44 — 4 із 6.
Скріншот маршруту №1 з онлайн моніторингу вранці 6 березня
Скріншот маршруту №44 з онлайн моніторингу вранці 6 березня
Щодо маршруту №1, така ситуація загалом зрозуміла: на більшій його частині пасажири можуть скористатися альтернативним транспортом. На окремих ділянках, зокрема у районі Хмільників та на Польовій, інтервал у 15–18 хвилин був би цілком прийнятним. Тому зменшення кількості автобусів на кілька одиниць, за умови оптимізації графіків руху, збільшило б інтервал лише на 3–6 хвилин.
Проте на практиці спостерігається інша ситуація: наявні графіки не виконуються, через що виникають розриви у русі до 30 хвилин, після чого автобуси знову починають курсувати з інтервалом 10–12 хвилин. У результаті замість очікуваних 10 хвилин пасажирам іноді доводиться чекати вдвічі довше.
Подібна ситуація спостерігається і на маршруті №44, однак цей маршрут не має жодних альтернатив на вулиці Бориса Тена та в районі міського кладовища. При випуску всіх 6 автобусів інтервал руху становить комфортні 15–17 хвилин. Водночас через невиконання деяких графіків пасажирам доводиться чекати 30–35 хвилин.
Таким чином обслуговування маршруту №33 комунальним перевізником наразі забезпечується за рахунок інших маршрутів, де через це зменшується кількість автобусів і збільшуються інтервали руху.
Графіки руху автобусного маршруту №33 можна переглянути за посиланням: https://zt.rozklad.in.ua/home/schedule/88.
Нагадаємо, що з 7 жовтня 2021 року автобусний маршрут №33 обслуговувало Житомирське ТТУ. Водночас під час проведення нового конкурсу восени 2025 року комунальний перевізник не подав документи на обслуговування цього маршруту та, відповідно, не взяв участі в конкурсі. За його результатами переможцем було визначено ФОП Савіцького А.А., однак він відмовився від роботи на маршруті №33. У зв’язку з цим річний договір уклали з учасником, який посів друге місце, — ПП «Іваницька Т.В.». Новий перевізник розпочав обслуговування маршруту 8 листопада 2025 року.
У зв’язку з численними скаргами пасажирів на роботу перевізника ПП «Іваницька Т.В.», 5 грудня 2025 року управління транспорту і зв’язку Житомирської міської ради припинило дію договору з цим перевізником та визначило тимчасовим перевізником ПП «Шеріфф», яке обслуговувало маршрут до 5 березня 2026 року включно.


